建议 3
写字楼、商场车位管理应与住宅区别
因为《意见稿》上的规定适用范围是广州市行政区域内，房地产开发企业开发的房地产项目。也就是说不仅住宅楼盘小区要按该规定执行，写字楼和商场也不例外。
有写字楼开发商表示，按《意见稿》规定，一个写字楼单位业主也只能买或租一个车位，但实际上写字楼的单位间隔有大有小，小单位写字楼业主可能不需要车位，但数百平方米一个的写字楼单位业主可能需要多个车位。该开发商表示，写字楼、商场等房地产项目与住宅不同，车位比例比住宅高，停车需求也不同，所以希望对写字楼和商场车位进行灵活处理。如规定按写字楼单位的面积比例来配置车位，或者一个写字楼单位可以多配置一两个车位。
建议 4
出租车位要做好监管
有市民提出，《意见稿》对开发商卖车位的限制较多，更可以从房管局的产权登记上限制开发商严格按规定卖车位。但是，对于出租车位，《意见稿》虽然要求开发商在小区公示出租车位的方案，但无论是房管局还是业主，都很难对开发商出租行为进行监管。如果开发商称车位已经全被出租，业主很难了解真实情况，最后车位出租还是开发商说了算。
又如《意见稿》提到，禁止开发商以“只售不租”来拒绝提供车位，但只要开发商说车位全租满了，必须买车位才能获得停车位，业主很难反对。
为此，市民提出必须制订更详细的监管机制和罚则，并设投诉电话，一旦发现开发商有类似行为可以进行投诉。
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