[摘要] 广州地铁已建至21号线，但没有一条像13号线那么“命运多舛”。站点一改再改，动工日程一推再推直至2013年才正式动工建设。在今年政府的12条地铁线同时动工的推动下，13号线首期建设终于迎来新局面。
编者按：2014年广州有12条地铁线开建，而去年提出十座新城的再造工作也不断有新的进展......政府大手笔一挥，在广州各区域内圈下了众多的可能性。这些规划影响着未来广州楼市的发展，也成为了购房者买房重要的考虑因素。在此背景下，广州房天下推出《买房跟着规划走》策划，通过解读广州目前的区域规划、地铁规划、城轨规划、商圈布局、旧改进程、区府利好等方方面面，为购房者提供优质的置业选择。
房天下讯 广州地铁已建至21号线，但没有一条像13号线那么“命运多舛”。站点一改再改，动工日程一推再推直至2013年才正式动工建设。在今年政府的12条地铁线同时动工的推动下，13号线首期建设终于迎来新局面。
根据《广州市轨道交通线网规划深化研究》实时方案，十三号线西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km，共设29座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。首期为鱼珠至增城新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。
截止至今年6月，13号线首期11个站点的借地与拆迁房屋补偿工作已全部完成，除夏园站外，其余10个站点土建施工均已进场。
据房天下新房数据库数据显示，13号线首期沿线在售楼盘为24个，其中在黄埔区楼盘仅3个，其余新盘项目均集中在增城，而这些楼盘又主要集中在增城东洲站-象颈岭站，有些如碧桂园凤凰城、新塘新世界花园的大社区楼盘，也有如锦绣天伦花园、保利东江首府等销冠楼盘，目前增城的楼价普遍在1万元/平左右。
随着黄埔并区和增城撤市改区等政策利好以及13号地铁线建设的推进，地铁沿线以及周边楼盘“身价”将更上一层楼。
鱼珠站：有待旧城改造提升居住环境
鱼珠车站位于茅岗立交南侧的鱼茅路下，车站北侧设折返线，可与五号线成十字换乘。站位北侧主要的建筑物有茅岗立交、富豪家私城、石材加工厂及商铺；车站南侧有鱼木小区、广州市晨钢贸易有限公司钢材仓库及废品回收站。
黄埔鱼珠站一带多是老旧居民区，环境脏乱。在2010年12月，鱼珠旧城改造项目获批，根据改造方案，改造后鱼珠片区将拥有2万平方米公建配套建筑、约18万平方米住宅、3.65万平方米商业城市社区。改造后的鱼珠将会被打造为以国际航运服务为核心的现代产业和生活服务中心。
而据实时消息，该项目已获得旧城居民支持，有望于年内启动。虽然目前尚未有新楼盘进驻站点周边，但旧改后，前景或不可估量。
丰乐路站：旧黄埔区府配套成熟
丰乐路站位于丰乐路与规划海员路交叉路口下，属于旧黄埔区府板块。车站站位所在为黄埔港露天货场，站址西侧为广州港务局黄埔港务公司保养站，南侧为黄埔港及广州黄埔港务公司，东面有金逸雅居、悦涛雅苑。
站点周边生活配套成熟，附近配有黄埔区医院、中医院、港湾医院等大型医疗机构。拥有中山大学附属小学、丰乐小学、下沙小学、怡乐小学、黄埔区港湾中学、86中学等学校资源。
目前丰乐路站一带以二手楼为主，有黄埔花园、怡港花园、丰乐小区、怡园小区、东苑小区、金逸雅居等楼盘。2012年，保利在这里建起一座超级写字楼——保利中誉广场。该项目由一栋26 的超甲级地标写字楼和一栋5 的商业裙楼组成，目前主推二期68-1500平方写字楼，均价22000-23000元/平。
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