[摘要] 广州地铁已建至21号线，但没有一条像13号线那么“命运多舛”。站点一改再改，动工日程一推再推直至2013年才正式动工建设。在今年政府的12条地铁线同时动工的推动下，13号线首期建设终于迎来新局面。
编者按：2014年广州有12条地铁线开建，而去年提出十座新城的再造工作也不断有新的进展......政府大手笔一挥，在广州各区域内圈下了众多的可能性。这些规划影响着未来广州楼市的发展，也成为了购房者买房重要的考虑因素。在此背景下，广州房天下推出《买房跟着规划走》策划，通过解读广州目前的区域规划、地铁规划、城轨规划、商圈布局、旧改进程、区府利好等方方面面，为购房者提供优质的置业选择。
房天下讯 广州地铁已建至21号线，但没有一条像13号线那么“命运多舛”。站点一改再改，动工日程一推再推直至2013年才正式动工建设。在今年政府的12条地铁线同时动工的推动下，13号线首期建设终于迎来新局面。
根据《广州市轨道交通线网规划深化研究》实时方案，十三号线西起白云区朝阳，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城区新塘镇象颈岭。线路全长约56.2km，共设29座车站，其中换乘站13座，平均站间距约2.32km。首期为鱼珠至增城新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。
截止至今年6月，13号线首期11个站点的借地与拆迁房屋补偿工作已全部完成，除夏园站外，其余10个站点土建施工均已进场。
据房天下新房数据库数据显示，13号线首期沿线在售楼盘为24个，其中在黄埔区楼盘仅3个，其余新盘项目均集中在增城，而这些楼盘又主要集中在增城东洲站-象颈岭站，有些如碧桂园凤凰城、新塘新世界花园的大社区楼盘，也有如锦绣天伦花园、保利东江首府等销冠楼盘，目前增城的楼价普遍在1万元/平左右。
随着黄埔并区和增城撤市改区等政策利好以及13号地铁线建设的推进，地铁沿线以及周边楼盘“身价”将更上一层楼。
鱼珠站：有待旧城改造提升居住环境
鱼珠车站位于茅岗立交南侧的鱼茅路下，车站北侧设折返线，可与五号线成十字换乘。站位北侧主要的建筑物有茅岗立交、富豪家私城、石材加工厂及商铺；车站南侧有鱼木小区、广州市晨钢贸易有限公司钢材仓库及废品回收站。
黄埔鱼珠站一带多是老旧居民区，环境脏乱。在2010年12月，鱼珠旧城改造项目获批，根据改造方案，改造后鱼珠片区将拥有2万平方米公建配套建筑、约18万平方米住宅、3.65万平方米商业城市社区。改造后的鱼珠将会被打造为以国际航运服务为核心的现代产业和生活服务中心。
而据实时消息，该项目已获得旧城居民支持，有望于年内启动。虽然目前尚未有新楼盘进驻站点周边，但旧改后，前景或不可估量。
丰乐路站：旧黄埔区府配套成熟
丰乐路站位于丰乐路与规划海员路交叉路口下，属于旧黄埔区府板块。车站站位所在为黄埔港露天货场，站址西侧为广州港务局黄埔港务公司保养站，南侧为黄埔港及广州黄埔港务公司，东面有金逸雅居、悦涛雅苑。
站点周边生活配套成熟，附近配有黄埔区医院、中医院、港湾医院等大型医疗机构。拥有中山大学附属小学、丰乐小学、下沙小学、怡乐小学、黄埔区港湾中学、86中学等学校资源。
目前丰乐路站一带以二手楼为主，有黄埔花园、怡港花园、丰乐小区、怡园小区、东苑小区、金逸雅居等楼盘。2012年，保利在这里建起一座超级写字楼——保利中誉广场。该项目由一栋26 的超甲级地标写字楼和一栋5 的商业裙楼组成，目前主推二期68-1500平方写字楼，均价22000-23000元/平。
文园-南岗站：四大站点贯穿黄埔滨江新城
文园站位于黄埔东路(107国道)南侧，站位上为密集的双岗村民建筑群，东北侧为广州文冲船厂生活区，东南侧为双岗村，西南侧有个石化加油站，西北侧是东港花园，也是目前站点周边新盘项目。据了解，东港花园在售二期洋房尾货单位，主要有82㎡、86㎡两房及100-120㎡三房，两梯四户，毛坯均价16000元/㎡。
南海神庙
庙头站位于黄埔区黄埔东路和电厂西路交叉口，全长266米，站位北面为黄埔东路，西边为庙头综合市场，东边为农业银行及农村信用合作社，南边为南海神庙。南海神庙至今已有1400多年历史，是我国古代海神庙中惟一遗存下来的最完整、规模的建筑群，目前已成为广州著名的旅游景点，每年菠萝诞文化活动吸引大批观光者。
夏园站位于黄埔东路北侧下方，本站西面是BRT夏园站,北面是丽晶酒店、夏园村委会商旅楼、新起点酒楼，东面是开发大道立交。夏园站是这个13号地铁线最“难啃”的骨头，由于周边商家酒店的抵抗，至今拆迁工作仍难进行。
南岗站位于南岗镇黄埔东路（107国道）路中，公路南侧主要是商店、公交车场、居民住宅楼，北侧主要是尚品居小区等中高层建筑，东北侧是南岗山公园。一个新楼盘项目——都会新城，整体项目占地近8万平方米，总建筑面积20余万平方米，由10栋31层的高层组成，预计推出户型为75平方米两房到97平方米三房单元，目前尚未开售。
黄埔滨江新城规划图景
从文园站到南岗站，多为老黄埔的居民区，新楼盘稀少仅2个，且一个接近售罄，一个尚未开售，新货明显不足，但是周边配套较为成熟。据了解，这四大站点未来将是黄埔滨江新城建成后的交通枢纽。黄埔滨江新城整个区域面积36.53平方公里，规划常住人口30.8万，规划总建筑面积2696万平方米。 定位为广州东部高品质生态宜居城区；广州市东部片区萝岗及黄埔两区综合服务中心；以海上丝绸之路文化为核心、岭南水乡文化为补充的历史文化旅游休闲区；以航运服务为特色的滨江商务区。
温涌路-东洲站：大社区撑起周边配套
温涌路站和东洲站是原南碱路站一分为二而成，温涌路站位于新塘大道西延线与广深高速公路的交叉路口的西北侧，是13号线首期个动工建设的站点。东洲站位于规划107国道与规划道路的交叉路口，北侧规划为商业金融中心，南侧为绿地。
温涌路站周边有SPAR嘉荣购物广场、好亿佳购物广场等众多百货购物场所，温涌路一带分布着增城区多个厂房区，除了原居民区较为基本的生活配套，主要的商业和教育配套依赖周边新建项目。
据了解，温涌站点周边有2个较为大型的社区，分别为新塘新世界花园和尚东阳光。新塘新世界花园项目总占地15.1万平方米，总建筑面积32.5万平方米，内部有商业商铺，肉菜市场，室外、室内运动场地，儿童活动场地等配套设施，以及新星幼儿园、新世界新雅实验学校，新世界华南师范大学附属中学等教育资源。现在售96㎡小三房、116-126㎡N+1大三房宽阔户型、128㎡N+2大三房户型，带非毛坯均价12000元/平米。而尚东阳光总建筑面积约68万平方米，总规划户数超过4400多户，是新塘板块较大型的居住社区之一。现实时推出108㎡小四房，毛坯均价8300元/㎡。
大型社区碧桂园凤凰城
相比温涌站，东洲站周边环境和配套稍微，碧桂园凤凰城、汇东国际花园、广园东方名都、金泽豪庭、惠百式广场、名门广场等一批新楼盘项目扎堆出现。
新塘-象颈岭站：新塘CBD效应 多个楼盘扎推
新塘站位于新新公路与规划107国道相交的“十”字路口以西的地块下方，与规划107国道斜交；官湖位于石新路、规划107国道与规划道路的交叉路口西侧；象颈岭站位于新沙大道，站位东西向横跨新沙大道。
相比13号线其它站点寥寥无几的楼盘项目，新塘至象颈岭短短3个站点之间可谓楼盘林立，受新塘CBD商圈效应影响，分布了锦绣天伦花园、丰泰城市公馆、奥园康威广场、中森茗苑、富雅都市华庭、保利东江首府、广场增城保利国际广场等楼盘。
2005年，新塘CBD规划正式出台，制定了“大工业、大商贸、大物流、大房产”四大发展战略，以107国道、广园快速路(新塘段)为主轴铺开，将打造一座拥有现代化产业、超优美环境、立体式交通的东江新区。在环境建设方面，充分利用东江生态资源，着力推进“花城、水城、绿城”建设，规划建设1800亩的万田、白江、滨江、四望岗四大公园。在交通建设方面，规划建设广州东部（新塘）交通枢纽中心，该中心由穗莞深城际轻轨、广州地铁13号线、广州地铁16号线、广深铁路（和谐号）和广惠汕高速铁路等五条轨道在新塘交汇而成，规划控制面积4035亩。
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