[摘要] 随着广州南站在2010年的启用，一个个围绕着南站的蓝图逐渐呈现在大众的面前。更为重要的是，一个横跨广州番禺区和佛山南海区、顺德区，以南站为核心，规划范围面积约310.8平方公里的新城区将在广佛都市圈的南部应运而生，这就是南站新城。
番禺：依托广州南站“加速“发展
优质土地年内扎堆出让
在南站新城的规划中，广州部分包含了番禺区的大石街道、钟村街道、石壁街道和沙湾镇，这四个点共同交汇在广州南站，依托着广州南站的逐步“加速“而不断发展。
广州南站13宗优质地块今年扎堆出让
根据广州国土房管局今年2月份公布的“广州2014年建设用地供应宗地表”，广州南站今年将有13宗地块推出市场，包括6宗居住用地、7宗商业用地。虽然这些地块的总用地面积都不是太大，多集中在1万多平方米，但地理位置相当优越，其中有6宗地块为南站核心区留用地。
广州南站今年将有13宗地块推出市场
翻查数据发现，2013年5月，有区域“地王”之称的万博商业地块，楼面底价为1.4万元/平方米。2014年2月份，番禺区域地王被刷新，汉溪住宅地块的成交楼面地价达1.9万元/平方米。而在2011月，尚泰地产竞得的地块楼面地价仅为5000元/平方米。2012年，珠海路福工程实业有限公司竞得南站地块，折合楼面价也同样是5000元/平方米。南站地块在3年内涨幅已接近3倍。
奥园地产广州区域公司营销中心副总经理余接富认为，这13宗地块未来的成交楼面地价有可能超过2万元/平方米。他分析认为，番禺最近成交地块的楼面地价已接近2万元/平方米。而将推出市场的南站核心地块，楼面地价突破2万元/平方米不是没有可能的。
保利8亿夺汉溪村宅地
房企觊觎南站新城
记者日前走访南站发现，在2011年、2012年出让的8宗地块，目前已经进入全面开发阶段。万科南站项目、尚泰地产的2宗地块、以及珠江路福的商业用地，都在紧锣密鼓的施工中。耀中地产的地块也已设有围墙，进入开发阶段。据侧面了解，这些项目预计在今、明两年推出市场。
而在番禺发家的敏捷地产、奥园地产同期获得的南站地块，早在一年前就已经进入开发阶段。其中，敏捷地产获得的商业金融用地，开发项目为敏捷时空壹号，已于去年进入全面销售阶段，目前接近售罄。
其实，进入南站的房企是奥园地产。在2011年11月，奥园地产以楼面地价5000元/平方米、总价18387万元成功拿下广州南站两地块，建筑面积96，984平方米。两宗地块均属于商业金融用地。 在同年11月，尚泰地产前后竞得广州南站一块混合用地与一块商服地块。同期另一个竞得广州南站地块的还有耀中地产，竞得一块商服地块，总用地面积6064平方米。而在2012年春节后广州首场土地拍卖会上，珠海路福工程实业有限公司竞得广州南站一块商业用地。
有“带头大哥”之称的万科，也不甘示弱，在2013年，以7.1亿元竞得南站一块商办混合用地、二类居住用地，总用地面积为42219.1平方米，总出让面积为36043.1平米。一时间，南站品牌房企云集。
房企纷纷觊觎南站新城，背后的企图不言可喻。正如合富地产经济研究院院长龙斌所说，政府对南站板块的规划是比较高端的，将来也会以新城的概念来发展，志在打造一个高端综合的服务区。“虽说现在还在起步阶段，但重点在于南站板块将来既是铁路枢纽也是商务中心，这就是它发展的动力，房屋潜力较大。”
风险若现南站发展潜力已被透支？
专家提醒商圈莫走定位模糊“老路”
在南站板块正炒得红红火火的时候，也有专家表达了一些担忧。从2011年开始出让的大部分地块目前还处于沉寂状态，虽然房企已经开始有动作，但在市政配套还没完善的情况下，广州南站板块还只能停留在“卖概念”的阶段。知名房地产专家韩世同认为，南站板块前几年发展势头比较迅猛，这与上一任广州政府积极推动这一地块的发展有关。但在政府换届之后，部分规划被搁置，而之前过高的地价也透支了市场的前景，甚至阻碍了前期投资商和运营商的进驻与发展。
社科院研究员彭澎也提到，广州南站的最终定位无论是覆盖番禺CBD还是之前的“火车站商旅经济圈”，都会陷入定位模糊的境地。CBD的首要功能是金融功能，在这点上广州的重点是国际金融城，而如果是火车站商旅经济圈，则容易重走广州火车站的老路，与目前对南站的高端地位不符。邓浩志也认为，高铁站的流动人口比较多，治安和环境都存在隐患，不太适合做高档住宅。
南站规划慎防重走旧路
更多双城策划，请点击
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
