[摘要] 来自广州地铁论坛的新消息，广州地铁集团土建二中心，已在内部放出豪言：今年，将确保地铁四号线南延段、九号线、知识城线、十三号线所有车站封顶，大部分区间贯通并移交机电。车站封顶，意味着建筑物主体结构完工，同时意味着开通有望。
来自广州地铁论坛的新消息，广州地铁集团土建二中心，已在内部放出豪言：今年，将确保地铁四号线南延段、九号线、知识城线、十三号线所有车站封顶，大部分区间贯通并移交机电。车站封顶，意味着建筑物主体结构完工，同时意味着开通有望。
广州地铁十三号线温涌路站封顶 南岗站完成连续墙
地铁13号线目前土建工程累计完成52%；11座车站中，3座（温涌路、东洲和新塘站）主体结构封顶，8座（鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、官湖和象颈岭站）进行土建施工。
2015年12月25日，温涌站顺利封顶，成为全线第三个实现封顶的车站！温涌站全长603米，于2013年9月9日正式开工，历时2年4个月终封顶。
2016年1月10日，南岗站完成第237幅（设计241幅）连续墙，目前完成全部连续墙，成为全线第8个完成连续墙的车站，迎来施工重要节点。
广州地铁四号线南延段
作为南沙自贸区的第二条地铁，四号线南延段进度非常之快，2015年1月其土建进度37%，到12月便达到73%，超额完成全年任务。
目前，6座车站中，4座（金隆、大涌、塘坑和资讯园站）主体结构封顶，2座（广隆和南沙客运港站）进行土建施工。2个区间（金隆至广隆、广隆至大涌）双线贯通，4个区间（金洲至金隆、大涌至塘坑、塘坑至资讯园、资讯园至南沙客运港）均进行土建施工。
广州地铁九号线
地铁9号线，贯通花都的重要线路，由于进度太慢，而被戏称“久耗线”。如今，其土建工程累计完成73%；10座车站中，9座（飞鹅岭、花都汽车城、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘、清布和高增站）主体结构封顶，1座（广州北站）进行土建施工。9个区间中，5个双线贯通，4个进行土建施工。
地铁知识城线
截至今年1月，其土建工程累计完成39%；10座车站中，3座（知识城北、枫下和康大站）主体结构封顶，7座（新和、马头庄、知识城、知识城南、旺村、镇龙北和镇龙站）进行土建施工。9个区间中，8个进行土建施工，其余1个进行前期准备。
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