[摘要] 穗莞深城际轨道是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈有重大意义。该项目线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路全长约87公里，总投资196.98亿元。项目建设总工期为3年，预计在2015年底建成通车。
编者按：2014年广州有12条地铁线开建，而去年提出十座新城的再造工作也不断有新的进展......政府大手笔一挥，在广州各区域内圈下了众多的可能性。这些规划影响着未来广州楼市的发展，也成为了购房者买房重要的考虑因素。在此背景下，广州房天下推出《买房跟着规划走》策划，通过解读广州目前的区域规划、地铁规划、城轨规划、商圈布局、旧改进程、区府利好等方方面面，为购房者提供优质的置业选择。
房天下讯 穗莞深城际轨道是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，对推动珠江东岸加快建成一经济圈有重大意义。该项目线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路全长约87公里，总投资196.98亿元。项目建设总工期为3年，预计在2015年底建成通车。
据了解，穗莞深城际轨道分为三段，包括穗莞段、莞深段及通往广州北的延伸段。其中穗莞段自广深四线新塘站附近引出，终点为东莞洪梅站，全长17.934千米，设新塘、中堂、望牛墩、望洪(莞惠线望洪站、穗莞深望洪站)五座高架车站；设计速度目标值140公里/，采用电力牵引。
穗莞深城轨莞深段沿线设站总数由13个改为11个，设洪梅、沙田、厚街、虎门火车站、虎门商贸城、长安厦边、长安金沙、海上田园、和平、机场北、深圳机场共11个车站。线路全长58.027公里，其中高架线路35.2公里、地下线路22.3公里，过渡段0.527公里。11个站中，其中高架站6个，地下站5个，平均站间距5.5公里。
穗莞深延伸线位于广州市的东北部，起自穗莞深城际新塘站（增城区），经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料引入白云机场，之后经花山至广州北站（花都区），线路长度77.409公里。全线设置车站13座，其中高架站10座，地下站3座。分别为新塘站（不含）、增城开发区站、荔湖城站、镇龙站、平岗站、佛郎村站、马头庄站、健康产业城站、竹料站、机场T3 站、机场T2站、机场T1 站、花山、天贵路、广州北（不含）。
开通后的穗莞深城际轨道将实现公交化运营方式，6节车厢可乘坐约1200人的小编组列车，高峰时段每隔大约5发出一趟，密度和市内地铁相当。届时，必将极大的促进珠三角区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力，对于沿线的楼盘势必也将带来极大的保值、作用。
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新塘：穗莞深轻轨接驳广州地铁13及16号线
新塘镇是增城市南部工业、商业重镇，广东省中心镇。随着广州“东进”加快，新塘将成为投资商家青睐的，也是地产商在增城布局楼盘的区域。新塘站作为穗莞深城轨与延长线的结合点自然是至关重要的一站，未来还将与广州地铁13号线、16号线连接换乘。
现代城·假日花园位于新塘镇东坑三横路与港口大道汇处，临近广深大道，与广园东快速干线相距亦只有2~3，多条来往珠江三角洲的巴士线路途经此处，与即将开通的广州轻铁口（新塘车站）只有数百米距离。该项目由9栋18 层的高层楼组成，总用地面积16988 ㎡, 总建筑面积79265 ㎡。户型面积41-153㎡,布局涵盖一房两厅、二房两厅、三房两厅和四房两厅。周边配套完善，生活便利。目前在售112-142㎡三四房，毛坯均价10500元/㎡，现楼发售，均价10500元/平方米。
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中新知识城：广州东北部城市副中心
中国开发区“版本”的中新知识城也将纳入穗莞深城轨延伸线。该规划借鉴新加坡先进的新城理念，强调区域一体化发展，通过城际铁路、地铁等绿色快速公交和高、快速路联系，构筑与市中心区、广州空港等重要节点的快速通道，逐步建设成为广州东北部的城市副中心，带动周边区域的发展。
中新知识城将分三阶段开发，规划为南部、中部、北部三大组团，今后在知识城内，不但有新加坡式的城市园林风貌、世界端的工厂、研发机构，还有世界知名大学的海外分校，居住社区和环境都将智能化。
科城山庄位于广州市萝岗区水西路北（萝岗区府北侧），总体规模庞大，总占地约36万平方米，总建筑约100万平方米，绿化率约30%，分三期开发，小区内有近六千套住宅，两万多位住户。辖内配有两所示范幼儿园及近2万平方米的国际实验小学。项目以“自然近人”为理念，因地制宜，依山而建，将建成集绿色生态、现代中式、岭南风情为一体的大型居住社区。科城山庄二期楼王B15栋266平单位,毛坯均价18000元/平。
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白云机场：定位高端客户群
广州白云国际机场始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一。2004年8月5日，广州白云机场正式迁入花都新白云国际机场。业界普遍的观点认为，航空港的落户使花都楼市提升了整体形象，花都楼市也凭借新机场利好步入一个新飞跃期，花都也由此真正纳入广州楼市视野。
至今新白云机场启动7年多，航空物流职业人群就业稳定、收入较高，汽车业的核心营销力及企业荣誉度、收入也都颇高，这两类花都房地产目标客户人群都是高端人群。
近年，广州依托新白云机场大力发展“大空港经济”，富力金港城所在的区域也迎来了重大发展机遇，多个超十亿大项目如“全球鞋业采购中心”、“机械交易专业市场”、“海航产业基地”等项目相继落户，项目周边经济的发展必将为项目带来更大的价值。
富力金港城是富力地产倾力打造的国际化人居新城，位于广州市花都区花东镇，新机场，南接机场高速北沿线金港城出口，离新机场仅10，可迅速接驳地铁三号线机场南站，到广州市区也仅需35，出行交通十分便捷。
目前，富力金港城主推80㎡-108㎡非毛坯 ，均价7500元，价5980元/㎡，团购 85折，别墅商铺减12万。
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广州北站：双地铁加轻轨助长楼盘
作为穗莞深延伸线的最后一站广州北站未来将成为一个重要的交通枢纽。广州北站主要负责武广客运专线的中途旅客列车作业。未来还将引入广（州）清（远）城轨和地铁九号线，除了能对广州北部、佛山北部、清远起到辐射作用外，还能与白云机场通过轨道交通连接，成为航空与铁路的交通转换站。而目前布局广州北的楼盘也早已打上双地铁的旗号，积极揽客。
祈福万景峰位于花都区新华镇繁华中心，广州北站西侧，广清高速出口东侧。紧邻9号线广州北站地铁口。项目位处新华镇传统商业中心建设路商圈，购物、饮食、娱乐休闲、教育、医疗等配套应有尽有；政府未来重点打造的北站西广场CBD中央商务圈，占尽花都新华双核心商圈繁华。
祈福万景峰在售二期74-145平的2到4房单位，毛坯均价10000元/平。项目现有特价一口价8500元/平，此为一次性付款，总价74平两房68万/套起；另外商贷有8900元/平。
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虎门站：珠三角半生活圈中心
虎门站是东莞距离广州最近的一个站，从南站坐高铁出发只需17便可到达。穗莞深城轨开通后，从广州北出发也可在1内到达。极大的缩短了广州北到东莞的距离。
龙泉豪苑地处珠三角交通核心枢纽，连接连升路、虎门大道、广深高速、广深珠高速，沿海高速；轻轨R2线与穗莞深城际轻轨的虎门站，通过这些四通八达的道路交通网络，可实现15内开车抵达CBD中心，享受优越城市配套资源；30内可抵达东莞8大镇区中心。另外，随着未来虎门新火车站的落成，高铁的开通，从虎门乘坐高铁15即可到达广州、深圳；35可达香港西九龙，真正实现珠三角半生活圈。目前均价12500元/平方米。
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长安金沙：东莞五星级酒店聚集地
君源铂尔曼公馆坐享广深高速、沿江高速、107国道、C358省道立体交通网络，距离轻轨R2线长安站仅50米，直接接驳深圳机场，届时，15可达深圳，30即到广州。该项目集五星级酒店及高档 为一体的综合项目。26层，地上25层，地下1层。其中 占地面积3500平方米，建筑面积31580.31。酒店占地面积19178平方米，建筑面积69544.99平方米。目前40-50㎡非毛坯 均价11000元/平方米。
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深圳机场：中国个海陆空国际空港
穗莞深城轨的最后一站就是深圳机场，深圳宝安国际机场是中国境内个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内个采用过境运输方式的国际机场，陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海。
深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托，有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件，是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。
星航华府是距离深圳机场最近的一个楼盘，项目包括住宅、商业、、公共配套等主要建筑功能，重点考虑了各类功能空间的组织安排，充分挖掘地块价值内涵，并实现与片区总体规划的融合。星航华府78-129平2到4房户型均价2万/平。目前优惠7天签约99折，另外老带新优惠5000元。
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