[摘要] 一栋600米高的广州最高建筑将有望在员村附近的珠江边崛起；员村、琶洲地区还将建轻轨连接白云机场和广州南站；而红专厂计划保留，并改造南方面粉厂，建设金融博物馆……在昨日的广州国际金融城城市设计国际竞赛上，最终3套方案出炉。
广州国际金融城设计三强方案出炉 提出空中轻轨、低空飞机、水上BRT等交通理念
一栋600米高的广州建筑将有望在员村附近的珠江边崛起；员村、琶洲地区还将建轻轨连接白云机场和广州南站；而红专厂计划保留，并改造南方面粉厂，建设金融博物馆……在昨日的广州国际金融城城市设计国际竞赛上，最终3套方案出炉。
值得关注的是，在本次金融城的规划中，提出了很多崭新的交通理念：包括建设空中轻轨、低空飞机、水上BRT、过江缆车等。
地标建筑
3套方案都有摩天大楼
记者注意到，优胜的三套方案中，都强调了地标式建筑，而且都非常高，3号、6号和7号方案中，建筑高度分别是600米、580米、450米。
3号方案将该地标式建筑命名为“金融塔”，位于员村热电厂附近，方案明确地将之称为“广州建筑，也是广州城市天际线上最显著坐标”。计划将之建成个融合科技的生态高层建筑，可自行利用太阳能装置发电，是世界上设有顶层活动及观临空间的建筑。
交通规划
五纵五横解决交通难题
一个新区的建设，交通无疑是成败关键。7号方案提出“五纵五横”的道路交通疏导系统——五横：重点疏解东西向过境交通，道路功能朝珠江方向逐渐进行生态化、慢速化过渡。五纵：通过五条桥隧，加强与南岸会展中心及海珠生态城的交通联系。
3号方案则提出，广佛城际环线从金融城核心区穿过，方案设计在金融城核心区建设综合交通枢纽，在枢纽中设置广佛城际轨道线站点，金融城核心区可在10内广州南站，20内白云机场候机大厅。
岭南特色
保留红专厂 建两层骑楼
广州金融城如何与国际上其他知名金融城相区分呢？岭南特色无疑是一大亮点。方案7的名字干脆就叫做“金山银谷·花廊水街”，在起步区地上打造具有岭南特点的公共空间步行系统、二层骑楼系统，开放公共屋顶平台。
方案7还计划保留红专厂、改造南方面粉厂，发展滨水文化创意产业、科技金融、创意金融；建设金融博物馆、金融展示中心，通过立体绿廊、步行桥、APM线和对岸会展中心相联系。
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