日前,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》落实情况,尤其是广州南沙新区规划建设问题在穗调研。南沙正式被当作“东方威尼斯”的“理想国”来发展。万庆良认为,南沙新区开发建设将进入实质性、操作性阶段。南沙,正从往日的“小渔村”,一个始终被广州人定义为郊区的小地方,正迅速扩大自己的版图,掌握大权,步步往上晋升。“金钟罩”加身,南沙的未来是否一片光明?搜房网新闻中心策划南沙系列专题——南沙,你的“晋升”之路如何走?探讨一个“渔村”的“晋升”秘密。
  政策篇将从南沙目前的土地状况、规则目标、规划节奏等分析,在未来四十年南沙的晋升所能参考的例子,以及南沙发展所具备的各种可能性。
南沙规划又有新突破 万庆良力陈升级四大理由

  南沙新区开发又有新突破!记者昨日从广州市政府获悉,由国家发改委地区司司长范恒山率领的调研组日前就《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》落实情况,尤其是广州南沙新区规划建设问题在穗调研。万庆良认为,此次调研标志着国家发展改革委关于南沙发展规划研究工作正式启动,南沙新区开发建设将进入实质性、操作性阶段。 【详细


七国际级规划机构把脉 南沙开发进入实质操作
  万庆良表示,国家“十二五”规划纲要明确将南沙新区开发建设提升到“深化粤港澳合作,建设中华民族共同家园”的国家战略高度。南沙新区开发建设进入实质性、操作性阶段,具有历史性的里程碑意义,让广州看到南沙新区即将实现重大突破的新曙光。 【详细

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南沙新城或变身"巨人" 四大城市组团规划出炉
  在9月15日至16日广州市召开的南沙新区开发建设现场会上,由广州市规划局、南沙开发区管委会、南沙区政府联合成立的工作组首次透露了《南沙新区总体概念规划》。依据该规划,南沙新城初定规划范围为沙湾水道以南,总面积803平方公里,空间布局将以中、北、西、南四大城市组团铺开。【详细

三问南沙未来 南沙“北拓”番禺三镇?
  上月底公布的中国社科院有关课题报告,为未来南沙的扩容提出了“北拓”番禺、“东进”虎门等多条路径。当时即有专家在接受记者采访时指出,“东进”会遇到行政区域壁垒,“北拓”更具可操作性。从南沙新区概念规划可以看出,大岗镇、东涌镇、榄核镇被纳入南沙新区几成定局。【详细
  大岗镇位于广州市番禺区南部,是省中心镇、“全国发展改革试点城镇”和“联合国开发计划署试点小城镇”,总面积90平方公里,总人口约13万人。近年来已打造出富有岭南水乡特色的宜业宜居生态文明新城镇。   榄核镇位于广州市番禺区西南部,珠江三角洲的中心地带,约一个多小时车程可达珠三角任何一座城市。总规划面积达4500多亩。榄核镇共有工商业户3430家,预计未来3-5年,榄核镇工业总产值将达200亿元以上,税收达到10亿元以上。    东涌镇位于珠江三角洲的腹部,广州市番禺区的东南部。镇内面积91.66平方公里,全镇总人口17.7万多人,均享受珠江三角洲开发区的优惠政策。东涌镇作为番禺区和南沙区的重要接合部,区域优势更加日显凸现。
 
中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋表示,以南沙新区开发为突破口,打造一个新广州。随后,在“广州南沙新区定位与发展战略研究”课题中,提出将广东的省级行政中心迁往南沙,使之成为广东省新行政中心的建议。
中国经济体制改革研究会副会长、广东省体制改革研究会会长:“现在南沙才20多万人,人口密度太低了,暂时还不适合当行政中心。”
“虽然南沙区是珠江三角洲的几何中心,但它现在还不是交通中心,省政府要迁往南沙,就必须要先把南沙发展为交通中心。”暨南大学社会学教授、中国城市规划学会会员胡刚表示。
胡刚说:“南沙的商业、教育、医疗设施明显落后于广州市区,战略规划中说南沙要发展到240万人口,但如果配套不做起来;即使广东省行政中心迁到南沙,恐怕也没有多少人愿意到南沙居住。”
8月26—27日,国际咨询委员会就南沙方案召开了国内外知名规划专家技术审查会,审查会认为,南沙应是广州市的一个分区中心,近期依托广州进行开发建设,远期可与广州现有市中心形成双中心,不赞成把省级行政中心搬迁至南沙。

四通八达的交通网络
规划显示,要推进珠江湾区东西两翼跨江通道建设,建设珠江口交通环线和城际铁路线,并加快西部沿海铁路通达广州火车南站,构建通达珠三角湾区城市半小时交通圈。
四大城市组团规划
中部组团:约220平方公里,其中建设用地面积约为90平方公里。由中心湾区,湾区交通枢纽商务区,城市综合服务区,钻石水乡示范区和合作配套区五大子功能区组成;
北部组团:约130平方公里,其中建设用地面积约50平方公里。由汽车制造基地,高新技术园区等三大子功能区组成;
西部组团:约190平方公里,其中建设用地面积约30平方公里。由装备制造业区,岭南小镇文化旅游区,生态农业观光区三大子功能区组成;
南部组团:约260平方公里,其中建设用地面积约70平方公里。由南沙国际保税港区,海洋高新技术区,岭南水乡示范区三大子功能区组成。


两套核心湾区设计方案
方案一:充分利用水系,形成多种滨水特色的核心湾区。整个湾区是粤港澳合作特别政策区,包含粤港澳高端合作区,珠三角城市合作区,中央商务区等。
方案二:珠江自由经济区以自由贸易为核心主题,充分利用蕉门—凫洲一线水道核心区位于珠江湾口景观优势及两岸充足的用地空间,带状塑造珠江湾口的大型珠江自由经济区,南北辐射南沙新区,带动系列高端服务科技产业的发展。
南沙、前海、横琴:三大新区兄弟各自努力
南沙前不久首次披露《南沙新区总体概念规划》,目标是建成“东方威尼斯”;深圳前海则自一开始就把目标瞄准“中国曼哈顿”;珠海横琴则声称“比特区还特”——这三地都是广东三省三个粤港合作示范区,其相互之间的竞争注定将愈演愈烈。
前海:开发速度有点慢

最近有一些企业开始向郑宏杰抱怨,“横琴环岛基础设施建设已经如火如荼地进行了,南沙规划的呼声也越来越高,但前海一直没有大的动作。”

横琴:单靠澳门有点弱

相比于前海片区的平静以及南沙错综复杂的关系,横琴的进展看起来要顺利得多。不过横琴如果单一依靠澳门,则太局限了,横琴的发展也必须面向香港。

南沙:高处不胜寒

南沙工作组最终提出了“东方威尼斯”的目标。但是前海近香港,横琴近澳门,而南沙虽然号称位于珠江出海口西岸,实际地位有些尴尬。

三地既拼政策也拼速度

三地之间,比拼的不仅仅是谁的政策更优惠,也包括谁的动作最迅速,唯其如此,才有可能在吸引国内外企业的竞争中占有先发优势。……

 
前海、横琴的规划,多少能辐射到南沙,但三地的发展仍是“各自为政”,在全国,如南沙一样大规模地规划打造的“前辈”,便是上海浦东新区以及天津滨海新城。“前辈”已先于南沙早20年迈出脚步,如今上海浦东已成为上海名片,南沙的未来能否紧跟上海脚步?
 
  上海浦东

  1990年4月18日,党中央、国务院宣布开发开放上海浦东,从此浦东发展掀开了新的篇章。短短19年间浦东发生了翻天覆地变化,从阡陌农田到高楼林立、从冷僻乡间到繁荣市区,成为世界瞩目的“东方明珠”,被誉为“上海现代化建设的缩影”、“中国改革开放的象征”。

  天津滨海新城

  滨海新区正在成为继深圳经济特区,上海浦东新区后,带动中国区域经济增长的第三极。 天津滨海新区是东北亚地区通往欧亚大陆桥距离最近的起点,是从太平洋彼岸到欧亚内陆的主要陆路通道,也是华北、西北以至于中亚地区最重要、最便捷的海上通道。

 
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