中山地铁接广州？“有排”！｜壹周志识

· 佛山内部城镇对地铁需求不大，地铁重点在于如何对接广州

在佛山城市交通的新规划中，机场、高铁、快速路等通通都被提及，唯独地铁无重点，也无具体内容，继2、3号线之后就无大动作了。个人认为，和广州完全不同的是，佛山是一群小城镇，并无像广州这种大都市对修地铁的迫切需要。从学术的角度看，佛山部分区域就是广州的延伸，地铁的重点就是如何对接广州，所以打破行政壁垒很重要。

· 投资中山可忽略来自广州的交通效应

据了解，中山地铁被列入省重点项目计划，规划方案正处于国务院审查阶段。不过据此前资料显示，一号线并未与广州地铁在南沙相接。估计一切顺利的话，中山地铁也要到7、8年后才能通车，而最终与广州地铁相接估计起码是10年以后的事情了。所以，在中山投资基本可以忽略来自广州的交通效应了，不过一个深圳带来的效益就都够了。

· 住建部就房地产调控约谈多城

此前，住建部就房地产调控的事宜约谈了多个城市相关部门，显示出来以下几个问题：一是中央继续强调楼市调控不放松，要求各地要坚持，既引导市场预期，也引导地方政府预期；二是一季度数据显示，的确有部分城市的楼市又开始升温，主要表现在库存下降、价格隐形上涨方面；三是某些地方近期不但会“胡思乱想”，而且可能借机放松，因此其需要警示。