地铁14号最后一座车站封顶 年内开通利好三区交通！

30日上午，随着最后一方混凝土浇注完毕，广州地铁十四号线一期最后一座车站——钟落潭站主体结构顺利封顶，全线力争今年年底建成开通。

快慢线模式

从化街口至纪念堂站最短只需1

十四号线一期（嘉禾望岗-街口段）全长约54.3公里，共设13座车站，其中地下站6座、高架站7座，将采用6节编组的列车，运行时速120公里，建成开通后将采用快慢车模式运行。此目的在于程度节省乘客出行时间，从化街口至纪念堂站最短只需1。如果站站停车，将无法达到“郊区到市中心的时间控制在60以内”的目标。

快车只停嘉禾望岗、新和、江埔、街口4座车站，因此，需要在东平、太和、钟落潭、太平、邓村等5座车站设置越行站供快车越行通过。

土建工程累计完成89%

钟落潭站

钟落潭站，5座越行站之一。位于白云区钟落潭镇中心区域，地处广从公路上方，是一座高架车站。车站全长120米、宽34.4米，为三层双岛四线车站，快车与慢车各占两线。截至目前，十四号线一期土建工程累计完成89%，石湖停车场累计完成84%，邓村车辆段累计完成84%。全线13座车站已全部封顶。12个区间中，剩余太和至竹料、街口至江埔区间正在进行土建施工，共有2台盾构机正在掘进。机电方面，已有10座车站（嘉禾望岗、东平、石湖、竹料、黎家塘、太平、神岗、邓村、江埔和街口站）主体开始移交机电。地铁十四号线一期预计年底建成通车。

钟落潭站封顶现场图

期待广州地铁14号线开通

来源：广州地铁、广州新闻电视台、金羊网