12月28日，广州地铁4号线南延段、9号线、13号线首期、14号线知识城支线预计开通，主要贯通南沙、增城、花都、黄埔四大重点区域。要知道，地铁一响黄金万两，这四条地铁线周边有些沿线楼盘早已因“地铁效应”的带动出现不同程度的房价上涨，甚至有些线路有些站点的楼盘已经被提前卖完。
9号线：沿线盘均价走在花都前列 更有盘价指3万
9号线首期，也被广州网友戏称为“久耗线”。从沿线多个楼盘的统计结果可知，其沿线楼盘均价多走在全区住宅成交均价的前面。
地铁9号线的沿线楼盘就已经达到了单价2万的水平。而如今，在9号线莲塘站、马鞍山公园站、花果山公园站等站点周边，一手楼均价在24000元—30000元/平方米之间。其中，在离地铁3号线人和站更近、到广州市中心城区更快的清布站附近，嘉都汇目前在售160-288平顶楼复式单位，毛坯售价25000元/平方米。而花都广场站附近的锦东花园在今年2月，毛坯均价约20000元/平方米，如今已经高涨到了30000元/平方米。马鞍山公园站的凤凰御景，2016年国庆节前均价约15000元/平方米，今年2月的均价则达到19000元/平方米，更已早在6月以2.4万的价格售罄。
产品方面，9号线沿线楼盘囊括了各类业态：别墅、洋房、住宅、商办单位、商铺。清布、莲塘村、花都汽车城、飞鹅岭等站目前虽然都有在售新盘，但产品主要都是尾货、商用单位以及大户型产品，刚需买家的选择不多。只有位于花果山公园的路劲天隽峰货量较多。 在广州“北优”战略推进、空港经济区的规划下，9号线的开通也带来了花都房价的“节节上升”。但可以说目前9号线真正位于地铁附近的一手房项目，真的已经不多了，且买且珍惜吧。
知识城支线：何棠下、旺村站撑起整条线 板块周边配套可期
知识城支线可以说是一条专属黄埔的线路，除了首站新和站位于白云区外，其他站点均位于黄埔区。要知道，目前，该线一手住宅供应主要集中在旺村和何棠下2个站点；此外，镇龙站也有少量一手楼盘。
其中，万科幸福誉、招商雍景湾的货量相对较多。同一个地铁站还有时代天韵，该楼盘预计会在年底发售，产品也差不多，售价预期也相仿。位于旺村站附近的广州绿地城最近已卖掉一批新货，下一批新品预计在月底推出，产品同样以三房、四房为主，吹风价为1.8-2.1万元/平。而，位于镇龙站的中泰天境在扫尾货。其中，中泰天境的两房单位面积较小，三房、四房的面积会大一些；招商雍景湾、万科幸福誉都是以小三房和小四房单位为主。该地铁线产品差异性较大的是位于知识城南地铁站附近的康大龙祥汇，其推出的产品是120-150平联排微小墅，开盘时间待定。
不过就近期来说，这条线的实际使用意义还不太大。因为知识城线为地铁14号线支线，14号线要明年年底才开通，而另一端的换乘线路——21号线也在明年年底才开通，因此，在这一年时间内，知识城线沿线的交通情况还未完善。其周边的配套设施目前相对欠缺，特别是在商业方面。当然，附近有很多新的住宅项目和为数不少的商业项目在建，加上有多个产业园区，日后随着就业和居住人口的增加，商业配套也会随之跟进。
该板块目前已有口碑不错的学校投入使用，但招生范围不能覆盖整条地铁线各个楼盘，因此，买家购房前要先问清周边的教育配套情况。
4号线南延段：大户型产品选择较多 商铺写字楼住宅尾货是主力
地铁4号线南延段作为4号线南沙段的“有效补充”，全段位于南沙区内并深入到南沙旧区一直到南沙客运港。但纵观整条线路各站点沿线楼盘情况，可供选择一手盘的机会实在不多，基本以商业性质楼盘为主。
以南延段首站的飞沙角站为例，仅有越秀滨海御城为住宅性质，其余项目均为商办单位。该线路的另外的一个住宅楼盘，则为靠近飞沙角的南沙心意华庭，价格均超过25000元/平。接着的广隆站、大涌站、塘坑站、南横站大部分都剩下在售商铺、写字楼和商用物业的项目。
13号线首期：黄埔段看鱼珠和南岗 增城段多盘待售货源少
13号线首期贯穿了目前广州楼市最热的黄埔和增城2个区域，线路长站点多，周边分布着多个一二手项目。
该线路位于黄埔区内的几个起始站点（鱼珠、裕丰围、双岗），主要集中了商业项目居多，目前在手的保利鱼珠港和港航中心都是以写字楼为主，该站目前没有一手住宅在售。保利鱼珠港定位高端且体量超大，是黄埔区未来的商业标杆体；而港航中心则靠近地铁，交通较为方便，毛坯出售总价较低。
而其余属于黄埔区的住宅项目，目前仅有万科尚城、佳兆业城市广场在售，其中佳兆业城市广场由于在售91-126平四房6米复式住宅，价格较高，达到30000元/平的均价。
从沙村站开始，则进入增城区，该线路目前仅有少量楼盘在售住宅，如中森名苑。其余楼盘除少数在售别墅或商铺，都属于待售状态，新货推出时间未定。
Jamin2017-12-11 18:10:38
