大招来了！
去年时，老广们吐槽“广州难站”的尴尬场景仍记忆犹新。当时，区政府还公开招标希望综合整治南站地区交通。
而现在，在广东省政府采购网上，一纸招标公示透露着南站将酝酿出更大的招数。
是的，市国规委为优化南站本体及周边地区的建设发展，以1882万的高价发出招贤令，还提出了探索“Value Park”的创新模式。
广州南站，是亚洲、进的高铁站之一，但这些年来一直处于雕琢阶段。
一方面，其地下空间面积这几年来多次变更，图纸一改再改，暂无定论；另一方面，南站的交通环境让人头疼，停车难、交通指示标识不清、服务……。
所以，是不是可以来一次从头到脚的、由里至外的全身体检，然后出一份健康优化报告来执行？嗯，这可以实现。
这次的招标公示显示，南站是“四面八方、四通八达”交通网络布局的组成部分，南站周边地区是广州建设枢纽型城市和形成多点支撑、联动发展空间格局的重要功能区，而且现在南站地区出行量日渐增长，有必要对南站建设、使用、管理发展中存在的问题进行梳理、规划。
以解决问题为导向
对此，国规委要求在南站以及周边36平方公里范围内，统筹区域发展，结合近、远期规划，以解决问题为导向，聚焦南站本体和衔接区域，进一步优化其建设发展。
而研究范围适当向外扩展达61.3平方公里，甚至部分为佛山区域。
市国规委提出“1+4+1”的工作内容，即1个专题（规划实施评估）、4个专项研究（交通规划、土地整备、配套设施、品质化规划），以及1个征集（南站本体功能优化设计方案征集），并在此基础上开展南站周边地区控规工作。
把南站创新打造为“Value Park”
值得一说的是，这次招标有一大亮点，即要求探索“价值园区”规划建设模式，即“Value Park”。具体来看，大约便是引入高产出企业、营造优越生态环境、控制片区规模、打造便捷交通体系，加强高端资源的融合配置。
国规委目标将南站打造成为适合广州及的高端要素聚集示范区——“Value Park”模式示范点。
这也是继白云首提该概念之后，第二个综合交通枢纽门户将作出创新尝试。
另外，值得注意的还有两方面。
其一，文件还要求优化南站周边区域的土地整备，扩大储备、开发以及辐射范围，对土地整备设计的高压线迁改等问题进一步研究，加强对村留用地建设管理模式、容积率、物业抵扣模式等研究，划定保留用地、安置用地、经济发展用地、可储备开发用地等各类型用地，实现土地精细化。
其二，品质化规划方面，文件要求对南站地区的总体风貌进行优化设计，以南站为核心，构建地标、主轴、次轴等主次鲜明、分区有序的总体结构。
广钢以广钢中央公园为轴
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广州房产2017-06-14 21:06:08
