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提要
根据地铁官方公布，4号线南延段、9号线、13号线和知识城线将会于年底前开通，而通勤条件向来对于购房置业尤为重要。
因此本月策划广州中原研究发展部将从4条线路的布局、周边一二手价格、规划、区域远期地铁规划等维度为进行分析；
今天为大家送上的是关于9号线区域楼市解读。
沿线区位条件分析
截至4月底，9号线土建工程累计完成81%，部分车辆段已经入调试阶段。
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9号线开通后，自东向西分别经过空港区、花都区府、汽车城等花都楼市热门板块；
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更重要的是，由于9号线与3号线接驳，相当于未来花都沿线通往天河体育中心等市中心办公区只需转乘一次，未来或会引起刚需买家、天河、海珠区上班族注意。
沿线周边一二手楼价分析
广州中原研究发展部认为，目前9号线沿线一手住宅价格主要有两个明显的区间，近年拿地建成，新开盘项目+临近地铁，售价在2.3-2.4万元/㎡之间，此类项目多集中于花都区府板块，除交通便利外，现有配套亦相对完善，生活气息较浓。
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另一个区间为1.5-1.6万元/㎡，此类项目多为销售已有一段时间的楼盘，多位于9号线沿线的西部（汽车城板块），该板块周边主要以厂区、村庄为主，周边生活配套待完善。
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而地铁沿线周边楼龄较短、小区管理的二手单位售价在1.2-1.7万元/㎡之间。
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沿线配套情况分析
9号线贯穿目前花都主要居住板块，其中马鞍山公园-广州北站一带为花都老城区，区府商圈的商业配套比较完善，同时为目前区内定价较高楼盘位置所在。
广州中原研究发展部认为，未来区府以北的万达城将落成，未来将带动一部分居住、生活、旅游需求往区府转移；
同时由于该板块生活气息浓，教育、医疗等配套完善，预期随着9号线开通，来自东部空港圈的上班族对该板块的关注亦会增加。
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沿线未来规划分析
广州中原研究发展部认为，根据2017年3月公布《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》显示，地铁8号线北延段（白云湖至广州北站）得到批复。
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广州中原研究发展部认为，8号线北延段建设期为2019-2023年，属地铁远期规划，与9号线于广州北站进行换乘，将进一步加强花都与中心区的交通来往效率。
此外，近期空港区利好不断，1月临空经济示范区被国务院正式批复，广州北站PPP项目(中铁建负责)以及空港区招商引资力度加强等；
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从上图可知，广州北站未来将连接佛山、湛江等广州以西城市；
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而穗莞深2线（新白广城轨）亦将连接北站，意味着未来地铁9号线将与城轨无缝连接，通勤范围覆盖增城新塘至东莞、深圳；在“粤港澳大湾区”的概念下，发展前景同样值得期待。
楼市发展前景研判
从花都整体发展规划来看，十三五期间花都按照“一轴四带多组团”进行布局。
广州中原研究发展部认为，对于9号线沿线区域而言，手握空港、北站枢纽两张，尤其以新白云机场为圆心的空港区发展逐渐得到重视，企业进驻数量提高，有望拉动人口流入；
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另一方面，相比起南沙、增城等区的投资、规划利好以及通勤条件，花都距离天河CBD较远，系统的商务办公圈尚未现雏形，除航空业以外，外贸、制衣等产业定价相对低端；
而汽车、医药等产业发展势头未及南沙、番禺、增城等区，如何通过经济拉动区域楼市发展，仍有待观察。
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广州中原研究发展部2017-05-20 07:00:00
