以官湖站为首发站途径增城开发区的地铁23号线目前传出修改策略，不过有好消息也有坏消息。
地铁23号线远期规划
市发改委称，六号线东段将进一步延伸至新塘官湖站（十三号线），并更名为二十三号线（主线香雪-官湖，全长19公里，初步设站7座，估算投 资118亿元）。 目前，广州地铁23号线是广州地铁线网中远期规划线路之一，长度达27.1公里，现已纳入广州市2015-2025年轨道交通线路网规划。
23号线规划线路图
23号线规划站点：萝峰、永和、永和东、增城开发区、创业、香山大道、新塘客运站（换乘16号线）、官湖。
但是，近日召开的“广州市轨道交通线网规划修编”前期工作专家咨询会透露出相关信息，23号线线路有可能修改！
广州市轨道交通线网规划修编是新一轮城市总体规划系列专题之一，11月16日,市国土规划委在广东迎宾馆召开“广州市轨道交通线网规划修编”前期工作专家咨询会。
会上,我委就“广州市轨道交通线网规划修编”的规划背景及前期研究成果等进行了汇报说明。专家组建议项目编制过程中要更加关注线网的功能和服务水平，结合粤港澳湾区规划和城市发展要求，进一步明确轨道交通发展目标，优化发展战略，完善线网层级。会议听取了专家发言并与专家们展开了深入交流。
本项前期工作是广州市轨道交通线网规划的顶层设计，为下阶段的轨道交通系统规划指明了方向。
23号线规划设想图，仅供线路走向参考
好消息是，由某街坊流出的一张图可以看到，23号线从原先单纯的只是6号线二期延长线变为独立线路。增城站点预计不变，预计经过萝峰，解决萝岗车辆段上盖物业、东荟城、春树里出行问题；设加庄站与7号线二期换乘，可第二CBD、大学城、广州南站；线路再往西预计通往岑村、世界大观，预计智慧城与21号线换乘，可金融城。终点目前还未有明确消息，预计在天河客运站。
图中还有一条28号线也曝光了。
中间广中珠澳线（规划）预计为白云机场-南沙高速地铁线位。
永和站的位置往东偏了点
若23号线重新规划后，原6号线可能将拆解并入10号线，借此，可在香雪、黄陂、萝岗、苏元等站坐上地铁后，无需换乘，体育西路！！
另外一个不太好的消息为永和站可能真的在永和，将在永和大道以东位置，（某嘉园的街坊们可能又要开心了），离长岭居规划范围内永和大道以西的街坊们可能又要多走一段路了。
根据之前规划，有轨电车1号线永和新丰站换乘位置亦有体现23号线永和站位置，在永和大道以西位置。此次规划调整不知对有轨电车站点是否有影响。否则，离地铁远了，离有轨站点可能也远。
有轨电车1号线施工示意图
原定地铁永和站位置在永和大道以西，长岭居范围内
不管怎样，23号线预计在本轮规划中趁岑村机场搬迁利好或将提前建设，也就是说虽然不在早前公布的广州地铁2016-2022年规划，但极有可能提前开建！
