南沙地铁15号线新消息！4号线与18号线接驳线启动招标采购

近日，南沙地铁4号线与18号线（蕉门-横沥）接驳线建设方案研究已启动招标采购，两条隔江相望的线路有望提前“一线牵”。作为南沙地铁15号线的一部分，地铁4号线与18号线接驳线起于蕉门、终于横沥，拟于12月底完成报告的初稿编制。

南沙目前已运营及在建两条地铁线路：已通车的地铁4号线，覆盖凤凰一桥以东的片区，在建的地铁18号线，则位于桥的西边。两条线的功能都是加强南沙与市区联系，均为南北走向，尽管彼此在蕉门水道只有一江之隔，却没有交汇。

南沙地铁15号线定位为南沙内部环线，连通地铁4号线、18号线、22号线，途经万顷沙枢纽、南沙客运港、邮轮母港等交通枢纽，串联起明珠湾区、蕉门河城市中心区等重大功能区，覆盖南沙自贸区五大区块。

接驳线起于4号线蕉门站，途经体育馆片区、灵山岛和横沥岛，联络18号线横沥站。招标采购方是南沙重点建设项目推进办公室。招标提到，本次研究要“保证接驳线能够独立运行，并兼顾未来扩容的需要”。由此可见，接驳线不是4号线或18号线的支线，而是一条单独的线路，以后极有可能延长为15号线。本次招标将研究线路，12月底完成报告初稿编制，2018年1月底完成全部工作。

不过，南沙地铁15号线尚未列入广州一轮轨道交通建设规划方案，影响了南沙城市设施和市政设施的规划建设和有效对接。“如明珠湾起步区正进行地下城市建设，拟建设与地铁15号线未来的站点进行对接的通道，但由于15号线规划未能落实，线路走向和站点位置尚未确定，导致工程建设无从预留接驳通道。”

考虑到蕉门河中心区、明珠湾起步区已大面积开发，未来出行需求将有较大幅度提升。提案建议：“若15号线作为远期规划的地铁线路难以调整，建议考虑采用4号线联络线或18号线联络线的名义先行启动蕉门至横沥站建设工作，令地铁线路和站点能与蕉门河城市中心和明珠湾起步区同步建设。”