增城即将进入地铁时代！广州地铁13号线、21号线最新进度！

近日，通往增城的两条地铁，广州地铁13号线、21号线又传出新进展！增城即将进入地铁时代！

广州地铁13号线首期西起鱼珠，东至新沙（原象颈岭站），全线均为地下线，全长约27公里，设11座车站，分别是鱼珠、裕丰围（原丰乐路站）、双岗（原文园站）、南海神庙（原庙头站）、夏园、南岗、沙村（原温涌路站）、白江（原东洲站）、新塘、官湖、新沙（原象颈岭站）。

其中4座换乘站分别是鱼珠站与已开通运营的五号线换乘，夏园站与五号线东延段换乘，裕丰围（原丰乐路站）与七号线二期换乘，新塘站与穗莞深城际线和十六号线换乘。

广州地铁13号线首期全线各站均在站台层设有母婴室，面积约10平方米，房间具备换气功能，开通后将配有沙发、婴儿换尿布护理台、垃圾桶、使用指南等设施。

广州地铁13号线首期所有车站不仅配有公厕，还改良了公厕的通风系统，优化了布局，适当增加了女洗手间的空间，使男女公厕面积均不少于15平方米，男女蹲位比达到1比2，新塘站女厕蹲位更是多达9个。

另外，广州地铁13号线首期所有出入口都设置了雨棚，为乘客遮风挡雨；已建和在建的出入口也都设置了扶梯，条件好的出入口还分别设置了上、下行扶梯。

地铁21号线全线铺轨施工启动 

近日，广州地铁21号线轨道Ⅲ标项目部铺轨启动仪式正式举行，这标志着地铁21号线全线铺轨施工正式拉开了帷幕。

地铁21号线土建工程累计完成73%

除了通往增城新塘的广州地铁13号线，贯穿天河黄埔增城的地铁21号线建设进度同样备受关注，计划2018年底建成开通的，地铁21号线今年需完成70%施工进度，截至10月底，地铁21号线土建工程累计完成73%，提前完成年度目标。

全线已有16座主体结构封顶

目前，地铁21号线全线21座车站已有16座主体结构封顶，增城段已有5座车站（中新站、朱村站、象岭站、钟岗站、增城广场站）主体结构封顶，全线20个区间中已有7个（天河公园至棠东、棠东至黄村、世界大观至黄村、镇龙南至镇龙、朱村至朱村东、象岭至钟岗、钟岗至增城广场）实现双线贯通。

除车站及区间的土建施工外，21号线各项施工也有序推进。据广州地铁通报，镇龙车辆段已完成“三权”移交，水西和象岭停车场已基本完工。镇龙站已完成“三权”移交，7座车站（黄村、长平、金坑、镇龙、朱村、象岭和钟岗站）主体、2个区间（象岭至钟岗区间、象岭停车场出入场线）、4个铺轨基地（天河公园站后明挖段、镇龙站前明挖段、朱村至朱村东区间、象岭至钟岗区间铺轨基地）已移交机电。

而在地铁21号线全线21座车站中，设有17座地下站以及4座高架站，其中朱村东站和象岭站为增城段高架站，在高架段建设进度较快的象岭站区域，高架线路已基本成型。

据了解，地铁21号线是广州首条按快慢车设计的地铁新线，在快慢车形式运营下，快车只停大站，分别为员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、苏元、镇龙、朱村、增城广场9座车站，而慢车则站站停。

地铁21号线建成后，从荔城乘坐快车40可到达广州市中心，乘坐慢车60可到达。 （来源：广州增城发布）