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海陆空多方齐下 看广州超级城市立体化发展之途

——“安家在广州”策划之枢纽印象

房天下  黄颖   2017-01-11 00:00

[摘要] 如果说广州是华南区心脏的话,日益完善的交通网络则是供给其养分的强大动脉。

2016年2月5日,国务院批复广州城市整体规划。在全新的蓝图中,广州被定位为“我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽”。

相较于2010年国务院印发的《全国主体功能区规划》,2016年2月5日的新规划中增加了前缀“重要的”这三个字,表明国家对广州的城市定位“从华南层面提至国家乃至国际层面”。

2017年1月5日上午,广州市十五届人大一次会议上首提“超级城市”的发展目标,广州成为代表国家参与国际竞争的主要力量,朝“超级城市”的目标迈进。

交通枢纽 广州

在打造“超级城市”的方法上,党代会给出了重点答案:走出“云山珠水”,建设枢纽型网络城市。

随着“超级城市”目标的提出及2017年638亿基础设施重点项目的 ,广州枢纽型网络城市愈发加速成型,为广州城市发展注入了全新动力。然而,提出“超级城市”目标前的广州,早已是华南地区的海陆空交通中心,吸引人们源源不断的在这里驻足、安家。

交通枢纽 广州

机场:年吞吐量5800万人次+第二机场规划启动

目前,广州有白云机场一个一类通用机场。按照规划,截止至2020年,2个一类通用机场将落户于南沙和从化。

白云机场2号航站楼正在进行扩建,总 为188.54亿元,将于2018年2月正式启用。同时,白云机场第4、5跑道和第3航站楼也将于今年上半年报国家发改委立项,为“世界工厂”的转型升级带来新的增长极,夯实广州全球重要航空综合枢纽的地位。

交通枢纽 广州

根据世界先进城市的经验,广州目前正在进行第二机场选址规划。

广州第二机场将与白云机场形成“组合拳”,它不仅是服务广州,还要服务珠三角城市。佛山高明与云浮交界处、江门鹤山和增城小楼都会是广州第二机场的有力竞争者。

日后,广州将愈发凸显其在华南航空领域的制霸权。

港口:世界上繁忙的黄金水道之一

广州港是华南地区大的内外贸货物集散地和转换枢纽。作为广州城市发展的重要抓手,国际航运中心建设着重于发挥“海港”和“空港”枢纽双引擎叠加优势,其“海港”建设任务与南沙新区、自贸区的建设几乎是同一方向。

广州已于2015年9月出炉《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017) 》 。 《行动计划》中称,“空港”建设任务重点在白云,“海港”建设任务重点则在南沙。

交通枢纽 广州

目前,广州南沙港深水航道拓宽工程已经正式开工。作为在《建设广州国际航运中心三年行动计划》港口建设排首位的项目,南沙港工程批复概算总 为27.43亿元,为历史之。

铁路:中央站大规划+新东站交通枢纽

广州火车站改扩建工作预计争取2018年开始动工,改造后可承受日均12万人次的客流量。未来的广州火车站还将接入9条高铁。

而总 96.91亿元的广州新东站(新塘站),预计于2019年建成,面积相当于现在广州东站的近7倍。

交通枢纽 广州

去年以来,广东铁路建设实现大提速。到2015年底,广东铁路运营里程约4021公里。相较于2005年底增长了2097公里,实现了十年翻一番的宏伟布局。

广州地铁:客流强度全国第一+2017年100亿元建设支持

继去年底六号线二期、七号线一期、广佛线二期三条线路开通后,广州地铁总里程已经达到308.7公里,居全国第三、世界前十。日均客流量预计达777万人次,客流强度全国第一。

交通枢纽 广州

其中,地铁14号线一期以29%的年进度及54.1公里的总长度笑傲全城,勇夺2016年建设之星。

交通枢纽 广州

2017年,广州地铁再接再厉,初步预计继续安排100亿元用于地铁建设。地铁4号线南延段、广佛线燕岗至沥滘段、9号线、13号线首期、14号线一期及知识城线也有望开通。

结语:

如果说广州是华南区心脏的话,日益完善的交通网络则是供给其养分的强大动脉。

2016年,广州在海陆空多维度发力,点亮华南交通枢纽之芯、增强城市话语权的同时,更源源不绝的向这一辽阔土地输送来自大江南北的人口红利,促使众人在广州置业安家,一起打造属于广州的时代华章。

2017年,广州将继续在枢纽型城市的建设之路上迈步前进。它的每一步伐,都会有你我的身影闪现其中。这个通过交通支持造就“广漂”一族的城市,正朝着“代表国家参与竞争”的皇冠上迎步而上。

2016年广州枢纽 2017年广州城建规划广州

注:本篇为广州房天下媒体中心2017年1月策划《安家在广州》枢纽印象篇,该策划将为广大购房者呈现广州的楼市、土市、交通、生活配套等多方面形象,剖析2017年各置业板块的新动态,欢迎大家来广州安家!



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