[摘要] 黄埔三条新 要来了！6号线二期已在调试运营，年底将开通。另有政协委员建议19号线一直东延至黄埔东区街，接驳新塘，与3条 换乘。
近日，黄埔喜讯不断， 6号线二期圆满验收，今年年底6号线二期有望顺利开通。 另外，黄埔三条新 要来了！此外，在广州在建 9月份新施工进展中，贯穿黄埔与新塘的13号线完成75%，连接天河黄埔增城的21号线完成50%，14号线知识城支线大车站封顶，完成69%。
据悉，未来5年新黄埔将开通4条 线路（6号线二期、13号线、知识城线、21号线），新建4条 线路（7号线二期、5号线东延段、6号线三期、19号线），建成5条新型有轨电车线路，同步推进 与公交车的，提升公共交通覆盖率。
值得一提的是，有政协委员建议19号线一直东延至黄埔东区街，接驳新塘，与3条 （六号线东延线、十三号线、十六号线）实现换乘。 这也可能是中海誉城 以及东区一带 可期盼的 线路。假设，政协委员的建议被采纳，那么这条线路将带动黄埔以及新塘 的人口可达到90万。
目前，黄埔已经开通 5号线，加上年底即将开通的6号线二期，黄埔出行越来越便利，未来更加是有9条 ，加7条有轨电车贯通大黄埔。
如果以15年为刻度，将有9条 线路行经黄埔， 包括：已通车一条：5号,线，在建四条：6号线二期、13号线首期、21号线、14号线知识城支线，远期规划四条：7号线二期、5号线东延段、23号线、19号线。
黄埔区规划7条有轨电车线路，主要集中在原萝岗区。这7条有轨电车线路分别为：萝岗至花果山、萝岗至天鹿湖、鱼珠至南岗、知识城南环线、知识城环线、长平至智慧城以及萝岗至黄埔客运港、夏埔围，总长度约104.9公里。
黄埔三条新 要来了
近日，广州市发改委官网发布消息称，国家环保部正式审查通过《广州市城市轨道交通近期建设规划（2016—2022年）环境影响报告书》。至此该建设规划审批的前置要件全部完成，为下一步省发展改革委转报国家正式受理和审批提供前提和决策参考，也为后续顺利实施提供环境保护方面的依据和保障。
据透露，广州未来六年建设规划新线包括十八号线等共10条线路（含既有线路的延长线），总长259公里，估算总 约2198亿元。其中，包括黄埔三条新 。
今年5月，黄埔这3条新 （段）线路建设规划前期研究工作已进行招标。此次环境影响报告书的完成，预示着该项目将要进入上报国家发改委审批的阶段了，新 离黄埔越来越近了！
5号线东延段：串接黄埔夏园与开发区西区两大组团，承担五号线“东进”战略功能，与东莞轨道衔接。
7号线二期北延段：向北延伸，为东部去往广州南站的旅客提供便捷通道。需要注意的是，在新一轮的 招标中，大学城南至萝岗的七号线二期，终点站变成水西。
13号线二期：作为东西向轴线，串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河 商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘 ，解决广州 组团与东部发展组团的交通需求。
黄埔规划7条有轨电车 6条经过原萝岗
黄埔区规划7条有轨电车线路，主要集中在原萝岗区。早在2014年，原萝岗提出 115.2亿元建76.8公里有轨电车，串联西区、东区和广州科学城、萝岗 区等经济带。
根据规划，黄埔有轨电车1号线从黄埔客运站到萝岗市民广场，线路全长约16.8公里，共设站18座，其中换乘站3座， 接驳站3座，分别为志诚大道站、保盈大道站和香雪站。
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