[摘要] 记者昨日获悉，《东莞市现代有轨电车松山湖首期线路交通详细规划设计编制项目》正在对外招标，鉴于松山湖是新总规中确定的全市三大主 之一， 将于近期优先在松山湖地区内建成1-2条首期工程示范线路。
记者昨日获悉，《东莞市现代有轨电车松山湖首期线路交通详细规划设计编制项目》正在对外招标，鉴于松山湖是新总规中确定的全市三大主 之一， 将于近期优先在松山湖地区内建成1-2条首期工程示范线路。招标公告中称，根据 相关文件要求，尽快探索有轨电车在松山湖（生态园） 的应用，结合正在编制的《东莞市现代有轨电车线网规划》，近期需优先在松山湖地区内建设条件较好、发展成熟或客流 较大的交通走廊试点，建成1-2条首期工程示范线路。
据了解，早在去年国家、省联合审查通过的《东莞市城市总体规划（2016-2030）》纲要中，就已涉及“有轨电车”的内容。《总规》纲要透露，东莞规划了3条现代有轨电车线路，分别穿越 城区、松山湖和水乡片，总长47公里。其中， 城区的有轨电车将作为 城区内的中等运量公交方式与东城站、莞太路站、西平站等 站点对接换乘；松山湖有轨电车将 与松山湖、寮步等区域串联起来，与 东城站对接换乘；水乡片有轨电车将联系起洪梅、望牛墩等镇，在望洪枢纽站、望牛墩站等 站可实现换乘。
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