[摘要] 在未来的两三年,广州东的交通状况将会得到大的改善。
目前广州东交通主要靠公交和自驾车通勤，而在未来的两三年内，广州东的交通状况将会得到很大的改善。据了解，穗莞深城际轨道项目将途经新塘，天河广州东站，除城轨外，还要多条在建和规划地铁线路进展猛猛的，跟着笔者一起了解一下。
穗莞深城轨 有望2017年年底开通
穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网的主轴线之一，该铁路起于既有广州东站，经增城新塘、东莞洪梅，止于深圳机场（预留延长至深圳福田中心区）。其中，广州东至新塘段利用既有广深Ⅲ、Ⅳ线改建工程，沿途设石牌、奥体中心、吉山、夏园四个站，再到增城新塘，全长约30公里。通过穗莞深城际引入广州东站和广深铁路Ⅲ、Ⅳ线改建工程，广州东部将得以通行城际快车，届时，新塘到广州东站只要15，极大方便沿线居民出行。
穗莞深城际轨道沿线将设立15个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩（莞惠线、穗莞深共用站）4座高架车站。其中增城新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。穗莞深城市轨道列车有望在2017年开通，届时广州市区，新塘到东站或只需15。
已动工在建地铁线路情况
目前途径广州东并已经动工的地铁线路，据笔者统计一共有四条，今年年底开通的六号线二期外，十四号线知识城支线、地铁二十一号线和地铁13号线。六号线二期预计今年年底开通，目前已完成土建90%，其次地铁13号线进展快，土建完成接近六成，一期车站初定为从鱼珠开始，途径夏园，增城新塘，截止至象颈岭，增城段沿线楼盘基本均价在万元左右，黄埔楼盘价格稍高。其次14号线知识城支线识城土建工程累计完成50%，近日区间双向贯通的好消息，该线路途径黄埔知识城板块，而地铁21号线土建工程累计完成37%。
规划中地铁线路：地铁16号线+23号线
广州地铁16号线又名“荔城线”始于新塘镇，旧规划沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。现新规划沿荔新公路后在仙村连接石滩再沿增滩路北上荔城，全长39.1公里。16号线将连接13号线和21号线的首末两端，形成“U”型的轨道大回环。地铁16号线已被纳入广州市2015—2025年建设计划方案。
广州地铁23号线，由广州地铁6号线二期拆解为23号线，并东西延伸：京溪南方医院—植物园—增城开发区—官湖(促进增城开发区的发展，增加23号线。同步实施6号线1期拆解，6号线在目前长湴终点的基础上，新增植物园至龙洞北段。）
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