[摘要] 来自地铁族论坛的消息，夏园站由于受到燃气事故的影响，2015年5月13日勒令停工整改，彻底摸底排查各类管线，保守估计要2个月的时间，预计8月份才能复工。
来自地铁族论坛的消息，夏园站由于受到燃气事故的影响，2015年5月13日勒令停工整改，彻底摸底排查各类管线，保守估计要2个月的时间，预计8月份才能复工。
据了解，广州地铁13号线夏园站自4月15日开工，曾连续12天的施工，完成4幅连续墙，平均3天一幅。而在施工一个月后，其已完成连续墙17幅，总进度达15%。
但天公不作美，受到燃气事故的影响，夏园站于2015年5月13日勒令停工整改。停工期间，现场材料（特别是钢筋）要做好保护。要认真分析5.13事故原因，按照“四不放过”的原则处理事故，深刻吸取教训，安全意识、安全责任要增强，文明施工管理要加强，不得野蛮施工。暗渠迁改单位接道扩办通知，暗渠断面结构按照设计尺寸施工，距离我主体围护结构距离现仅有一米，并且各类管线迁改进度缓慢，请业主、监理部尽快协调暗渠管线迁改施工进度；同样燃气管线、污水管线均处于停工状态，严重制约项目部施工。
截至5月28日，地铁13号线土建工程累计完成36%。11座车站中，1座（东洲站）主体结构封顶，10座（鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、新塘、官湖和象颈岭站）进行土建施工。10个区间中，8个（鱼珠至丰乐路、丰乐路至文园、文园至庙头、夏园至南岗、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖）进行土建施工，其余进行前期准备；官湖车辆段出入段线进行土建施工；共有7台盾构机正在掘进。官湖车辆段施工1标进行土石方和地基处理施工，敞口段U型槽已完工，施工2标建筑桩基础和盖体桩基础施工。
本次管道事故引发的调整修改，对夏园站的土建开展无疑是一道致命伤，将会拖后其竣工日期，甚至有可能对其通车时间造成影响，不少论坛网友都对此表示同情，形容其“惨不忍睹”。
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