[摘要] “最近从佛山走环城高速回广州，常常塞车。”近日不少广佛两地的车主向本报记者反映，南环、龙溪大道两条连接广佛两地的主干道近来经常塞车，而且持续时间很长，从早上8时左右到晚上10时都可能塞车，拥堵距离最短也有1公里左右，原因不明。
车主吐槽：从佛山走环城高速回广州车龙动辄1公里
“最近从佛山走环城高速回广州，常常塞车。”近日不少广佛两地的车主向本报记者反映，南环、龙溪大道两条连接广佛两地的主干道近来经常塞车，而且持续时间很长，从早上8时左右到晚上10时都可能塞车，拥堵距离最短也有1公里左右，原因不明。
记者昨日调查了解到，车主反映情况基本属实。目前南环三滘立交维修加固，而龙溪大道也在进行快速化改造，两条连接广佛两地的主干道近乎同时施工，导致部分时段交通拥堵，亟待改善。
投诉
南环10路走了1
“一个星期我走了三次南环，三次都塞了一个。”昨日陈先生向记者报料称，最近来往广佛两地发现，原来很顺畅的南环上竟然天天塞车，特别是从丫髻沙大桥至下洛溪大桥匝道处，而且已经持续了好几个星期。
陈先生反映，最离谱的一次是下午2时左右从环城高速龙溪大道入口上来后，发现车速非常缓慢，“基本上是慢慢挪过去的，脚都踩得发麻。”陈先生说，刚过了芳村大道入口后，车速快了些，但到横穿东新高速的位置开始，车子又开始“龟速”，“发现丫髻沙大桥上下桥的地方都放了水泥墩，但没人现场指挥。”陈先生说，他就这样踩一脚停一下，足足走了一个多才下到洛溪大桥入口，而以往只要10多便可以走完。“不少车子变道频繁，还发生了好几起交通事故。”
体验
丫髻沙大桥至洛溪桥最塞
记者昨日上午9时左右从芳村大道入口上到南环进行体验。一路都比较顺畅，但过了东新高速入口后，记者发现前方车辆排起了长龙，前行速度十分缓慢。记者看到，从该处开始，陆续有水泥墩封住部分车道。从丫髻沙大桥下来后，前行速度更为缓慢。距离三滘立交约1公里远的距离，记者看到前方有施工提醒，右边一条车道用水泥墩分开，西往东由三条车道缩为两条车道，变道的车辆将后方前行的车速人为放缓。记者看到，在这里排长龙的车辆至少有1公里长，过了三滘立交后，前行道路就十分顺畅。
此外，从新光快速路入口进入南环段附近至下洛溪大桥入口附近，三条车道也被水泥墩围蔽了一条，车行速度非常缓慢。昨日上午10时左右，记者看到这里车行速度十分缓慢，塞车至少2公里长。
记者昨日采访中还看到，除了南环，广佛两地间另一条主干道龙溪大道上同样在大修，塞车情况十分严重。
记者看到，车子从芳村大道拐入龙溪大道后，开始比较顺畅，但过了环城高速高架桥路段后，前方多处在大修。记者看到，这里路况十分差，特别是在一些红绿灯处，很多地方的路面已经隆起，而且附近形成一些坑洼，车子经过颠簸不已，不得不放慢速度。
在马路靠近中间绿化隔离带的地方，部分车道已画上了白色实线，部分路段也被围蔽起来，“车道不宽，路还不好走，红绿灯又多，这三点原因导致这里经常塞车。”住在附近的市民何海洋说。
记者看到，在龙溪大道西往东方向，同样在该路段，不少地方分段围蔽施工，车行十分缓慢。不过在过了环城高速高架桥后，龙溪大道部分路段已维修好，十分顺畅。
前晚10时30分左右，记者从龙溪大道准备经过五丫口大桥上到佛山一环也遭遇了大塞车，由于从五丫口到一环的路段铺设沥青，大量从广州前往佛山方向的车辆被引导到桥下路段，最窄处只有两条车道，前方还有红绿灯，车行十分缓慢。
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