[摘要] 广州市重点办昨日就金融城地下空间、公共市政工程进行勘探设计招标，金融城地下将建设21万平方米的商业区，相当于再建一个“时尚天河”。金融城内交通路网除了花城大道一条主干线外，还将建设四条次干道和九条支线。根据广州市发改委的批复，地下空间的建设期大概需要4年的时间。
广州市重点办昨日就金融城地下空间、公共市政工程进行勘探设计招标，金融城地下将建设21万平方米的商业区，相当于再建一个“时尚天河”。金融城内交通路网除了花城大道一条主干线外，还将建设四条次干道和九条支线。根据广州市发改委的批复，地下空间的建设期大概需要4年的时间。花城大道等路网建设计划在两三年内陆续建成。
地下商业面积21万平方米
昨日，广州市重点办就“广州国际金融城起步区I-a区公共部分地下空间及市政工程”进行勘察设计招标。Ⅰ-a区范围北至黄埔大道，南至花城大道（金融城内的花城大道），东至车陂路，西至科韵路，用地面积约41.3公顷。
广州国际金融城起步区I-a区公共部分地下空间及市政工程总投资约28亿元，工程费用限额暂定约23.8亿元，其中地下空间建筑工程暂定约12.4亿元；市政工程暂定约11.4亿元；在实施阶段，招标人有权根据审批情况调整工程费限额。
根据广州市发改委关于广州国际金融城起步区公共部分地下空间工程项目建议书的批复文件显示，地下空间主体工程为地下五层，总建筑面积约37.7万平方米。其中，地下商业面积21万平方米（含公共人行通道面积7万平方米），地下车库面积10.8万平方米，规划停车位2700个。按上述商业面积计算，相当于再建一个地下“时尚天河”（22万平方米）。
主干道连至车陂路
此次招标的还有金融城起步区的道路勘探设计，其中规划建设东西走向的主干道一条，名字同珠江新城的“花城大道”一致。该工程西起科韵路，东接车陂路，设计时速50公里，道路全长1970米，分为地上道路和隧道两部分，地面部分含机动车道、自行车道、步行道路和绿化带，为1570米，隧道段由敞开式隧道和下穿式隧道两部分组成，敞开式隧道长720米，下穿式隧道长2290米。
记者了解到，金融城的道路规划与珠江新城是一脉贯通的，名字一样并非巧合。规划建设的金融城花城大道，建成后自西往东连接科韵路至车陂路，目前，金融城的花城大道东沿线正在建设，短期穿过潭村接至员村一横路，一横路和科韵路之间目前为城中村，暂时连接不起来，但是广州市有关部门已经考虑，日后将此段打通。
相关新闻:
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
