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《全国物流园区发展规划》一览:一级物流园区布局城市29个

发改委   2013-10-17 10:38

[摘要] 昨日中央政府门户网站公告称,国家发展改革委日前会同12部门印发《全国物流园区发展规划》,提出按照物流需求规模大小以及在国家战略和产业布局中的重要程度,将物流园区布局城市分为三级,一级物流园区布局城市29个,二级物流园区布局城市70个,到 2015 年, 初步建成一批布局合理、运营规范、具有一定经济社

指导,按照加快转变经济发展方式、促进产业结构调整的要求,以市场需求为导向,以促进物流要素聚集、提升物流运行效率和服务水平、节约集约利用土地资源为目标,以物流基础设施的整合和建设为重点,加强统筹规划和管理,加大规范和扶持力度,优化空间布局,完善经营管理体制和服务功能,促进我国物流园区健康有序发展,为经济社会发展提供物流服务保障。

(二)基本原则

——科学规划,合理布局。根据国家重点产业布局和区域发展战略,立足经济发展水平和实际物流需求,依托区位交通优势,符合城市总体规划和土地利用总体规划,注重与行业规划相衔接,科学规划、合理布局物流园区,避免盲目投资和重复建设。

——整合资源,集约发展。优先整合利用现有物流设施资源,充分发挥存量物流设施的功能。按照规模适度、用地节约的原则,制定物流园区规划、建设标准,合理确定物流园区规模,促进物流园区集约发展,吸引企业向园区集聚。

——完善功能,提升服务。促进物流园区设施建设配套衔接,完善物流园区的基本服务功能。注重运用现代物流和供应链管理理念,创新运营管理机制,拓展增值服务,提升物流园区的运作和服务水平。

——市场运作,政府监管。充分发挥市场机制的作用,坚持投资主体多元化、经营管理企业化、运作方式市场化。积极发挥政府的规划、协调作用,规范物流园区建设管理制度,制定和完善支持物流园区发展的各项政策,推动物流园区有序建设、健康发展。

(三)发展目标

到2015 年,基本建立物流园区建设及管理的有关制度,物流园区发展步入健康有序的轨道,物流园区规划布局得到优化,物流园区设施条件不断改善,服务能力明显增强,初步建成一批布局合理、运营规范、具有一定经济社会效益的示范园区。

到 2020 年,物流园区的集约化水平大幅提升,设施能力显著增强,多式联运得到广泛应用,管理水平和运营效率明显提高,资源集聚和辐射带动作用进一步增强,基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的物流园区网络体系,对推动经济结构调整和转变经济发展方式发挥更加重要的作用。

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