[摘要] 本报讯（记者王飞 通讯员彭铁山、贺雪明）定位为“生态滨海”旅游城的南沙在今年国庆花黄金周“发威”，期间共接待中外游客200万人次，比往年同期增加了三倍多，创造旅游收入共计5.5亿元。
建成后南沙到深圳机场只需20
将建跨海大桥10可到中山
本报讯（记者王飞 通讯员彭铁山、贺雪明）定位为“生态滨海”旅游城的南沙在今年国庆花黄金周“发威”，期间共接待中外游客200万人次，比往年同期增加了三倍多，创造旅游收入共计5.5亿元。
广州百万葵园的“彩云飞”鲜花长廊吸引了众多游客前往参观。记者倪黎祥摄
“围绕生态滨海的概念，南沙旅游开发的步伐还将迈得更大一些。”南沙区政府有关负责人透露，未来，不断升级的基础设施将让南沙成为珠三角城市群的几何中心。
欲引社会资本开发岛屿
按照现有的计划，南沙准备将现有的旅游资源进行规范化管理，即对天后宫、滨海泳场、南沙湿地等现有的景区景点进行提升，吸引一些专业机构和企业对这些景区景点进行规范化管理，政府对其进行监督和指导，让这些景区更具有人性化，让游客玩得开心，享受到的旅游服务。
而对于目前尚未完全开发的上下横档岛，南沙区政府有关负责人表示，计划吸引一些社会资金进来，对这些海岛进行共同开发。
除了大小横档岛外，南沙还计划对其他的海岛进行规划，逐步进行开发。
地铁4号线延伸到港口
记者了解到，南沙是珠三角城市群的“几何中心”，无论是旅游还是整个城市的蜕变，都需要依赖于强大的基础设施，据了解，“未来南沙要实现三大突破”，一是战略性基础设施要突破，二是战略性主导产业要突破，三是战略性融资平台要突破。
在基础设施方面，地铁4号线计划一直延伸到港口，缩短南沙与广州的空间距离；目前还在筹划建设从龙穴岛到深圳机场的过海隧道，建成后南沙到深圳机场只需要20；而南沙到中山的跨海大桥也在筹划之中，建成后从南沙到中山只需要10时间。
而广深港高铁建成后，南沙到香港只需要短短30时间。
这些基础设施全部完工后，南沙将成为珠三角城市群“事实上”的几何中心。
37名“洋脑”将为南沙献计
本报讯 （记者赖伟行）今年是中国“十二五”规划的开局之年，作为广州未来发展的热点与重点——南沙的发展方向与规划，已成为人们关注的焦点。
本报记者昨日从广州市国际投资促进中心获悉，“2011投资广州国际顾问年会”将于10月11日~12日在南沙召开，由广州市外经贸局聘请的第四届国际投资顾问将以国际化的视野，从不同层面、角度和领域为出发点，围绕“如何实现以南沙新区开发建设为突破口，打造一个新广州”，发表看法，探讨南沙的发展。
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